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万钢:保持政策的连续性 新能源产业由导入期向成长期转变

百度 本赛季他的好状态没有衰退,出战10场打入5球,不久前还收获了个人亚冠首球,并入选亚冠周最佳阵容。

2019-05-2018:03  来源:人民网-汽车频道
 

 人民网北京1月12日电(吴晓琴)2019年中国电动汽车百人会论坛在京召开,全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在会上表示,我国新能源汽车产业正在由导入期向成长期转变,保持政策的连续性,加强体制机制创新,着力政策、市场驱动,才能扎扎实实推动、实现新能源汽车的发展。

全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢

2018年全球主要国家新能源汽车销售超过200万辆,中国销量达到125.6万辆。截止2018年底,全球新能源汽车累积销量突破550万辆,中国市场占比超过53%。

万钢认为,新能源汽车成为了全球汽车产业转型升级的标志。而我国新能源汽车市场正处于由导入期向成长期过渡的关键阶段,在全球产业体系中占据举足轻重的地位,引领加速了全球汽车电动化进程。

万钢表示,为顺应“电动化、智能化、共享化”叠加融合大势,引领产业变革、支撑转型升级,应在五个方面同步发力。第一,电动化、智能化、共享化引领汽车产业高质量发展,支撑转型升级。

第二,持续推进新能源汽车开放创新。万钢强调,要把安全作为新能源汽车最关键的指标,特别是动力电池系统的电-热安全作为新能源汽车最关键的指标,从动力电池的单体、模块、电池包、电-热管理以及结构布置等方面综合考虑。

他表示,协调推进插电/增程式混合动力和燃料电池动力系统研发,要加大对燃料电池发动机的研发力度,攻克基础材料、核心技术和关键部件难关。同时要抓紧研究修订氢能、加氢站和储氢罐技术标准。

万钢还强调,以新能源汽车为载体,着力研发智能网联合自动驾驶技术。

第三,远近结合,供需匹配,市场导向,协调推进。有序地推进新能源汽车产业发展,包括及时推动插电式混合动力向增程式混合动力发展,推广应用内燃机领域新技术,促进内燃机和电驱技术的融合,及时把产业化重点向燃料电池汽车拓展。同时在远程公交、双班出租、城市物流、长途运输等交通方式中,要及时推动氢能和燃料电池汽车产业化。

第四,做好总体规划布局,大力推进基础设施建设。普及充电设施是推动电动汽车应用的关键。此外, 要完善政策和标准体系,加快氢能基础设施建设。

第五,保持政策的连续性,加强体制机制创新,着力政策、市场驱动。将推广新能源汽车作为“蓝天保卫战”的重要战略支撑,赋予新能源汽车用户更多的路权和准购权,将道路交通电动化规模效益与城市大气环境绩效考核相结合。

去年7月,国务院印发了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,将2020年新能源汽车产销量达到200万辆列入了行动计划内,各个省市也相继提出了一系列从环保的角度上推动新能源汽车发展的政策,这样为我们在分区域、分车型实现电动化提供了很好的政策依据。

最后,万钢表示,我国新能源汽车产业已经进入了导入期向成长期的关键阶段,正好与汽车产业的转型升级两者相叠加,我国新能源汽车产业要发挥率先引领作用,扎扎实实推动、实现新能源汽车的发展,为全球新能源汽车的转型升级做出应有的贡献。

(责编:吴晓琴、闫枫)

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